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　　“先照后”模式将使更多配售电主体进入电力市场《供电营业许可》是指供电营业机构在经电力管理部门批准的供电营业区内向用户供电的合法许可凭，这一制度自1996年《电力法》开始施行。在《电力法》修订之前，供电企业在取得营业许可之前，需要向当地的主管部门提交申请，并准备包括供电企业的基本情况、供电区域地理平面图、电源容量及分布图、售电价格及其依据等多项材料。在获得了《供电营业许可》之后，向部门申请领取营业后，才能够营业。未按照规定取得《供电营业许可》，从事电力供应业务的，电力主管部门将没收违法所得，可以并处违法所得5倍以下的罚款。这样的“门槛”使得只有少数企业能够从事电力经营。新修订的《电力法》删除了此条规定，放开售配电侧，将《供电营业许可》的审批后移，鼓励社会资本投资配电业务，逐步向符合条件的市场主体放开增量配电投资业务；逐步放开售电侧，构建多元化的售电主体，有意开展配售电业务的市场主体，可以先向部门申请领取营业，然后再申请《供电营业许可》，可有助于企业在初期集中精力开展业务，也为电力增量进入已经划分好的供电营业区域，提供了更为开放的条件。值得注意的是，本次《电力法》修改的内容，并不是取消了《供电营业许可》的核准，只是将登记前置审批事项改为后置审批，从对电力行业的影响来看，此次修改仅仅使售电主体入市门槛降低，为进一步推进售电侧改革打下法理基础，后续修法仍有很大空间。
近日部、、交通部等五部委联合下发了《关于开展货车改装专项整治行动的通知》，加大对货车改装行为的打击力度，着力从源头预防和遏制货车违法超限行为。在严厉查处货车违法超限超载以及下游需求回升的推动下，重卡行业景气度将延续向好。从行业发展来看，随着公路物流市场小幅增长以及GB1589标准、限超政策的实行，重卡市场呈现复苏态势，销量大幅增长。“一带一路”项目建设的深入推进，以及产能合作的加强，将给重卡出口带来支撑作用。
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　　此外，2016年和2017年煤电发电量的增幅也颇为明显，煤炭消费改变了2013年以来呈现总量下降的趋势，出现了反弹现象。2016年煤电当年新增发电量，超过了风电发展三十年累计的新增发电量。由此表明，我国的能源转型和能源清洁化的进程道路漫长而曲折，能源系统的低碳化更是任重道远。
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